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簡要描述:DEIF丹控XL192轉速表Dual CANopen電源DC24V轉速表是機械行業(yè)的儀器之一,用來測定電機的轉速、線速度或頻率。指針指示符合傳統(tǒng)視認習慣,又便于計算機遠程處理和網(wǎng)絡化要求
XL192主機轉速表Dual CANopen 400034877.80 /電源DC24V 安裝孔尺寸:187mm*187mm DEIF
DEIF丹控XL192轉速表Dual CANopen電源DC24V
轉速表是機械行業(yè) 的儀器之一,用來測定電機的轉速、線速度或頻率。常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等制造業(yè)。 大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在國民經濟的各個領域,都是 的
轉速概念
轉速是旋轉體轉數(shù)與時間之比的物理量,工程上通常表示為轉速=旋轉次數(shù)/時間,是描述物體旋轉運動的一個重要參數(shù)。電工中常需要測量電機及其拖動設備的轉速,使用的就是便攜式轉速表。轉速表是用來測量電機轉速和線速度的儀表。轉速表種類較多,便攜式一般有機械離心式轉速表和數(shù)字電子式轉速表
工作原理
轉速表將接收的數(shù)字脈沖信號(由傳感器發(fā)出的),處理后直接讀入cpu的計數(shù)口,經軟件計算出轉速、和指針相應的位置,再通過cpu的控制口,放大后驅動步進電機正負方向旋轉,指示相應轉速值(指針直接安裝在步進電機的旋轉軸上),步進電機走一步僅為1/3度
DEIF XL192主機轉速表Dual CANopen 400034877.80 /電源DC24V
技術參數(shù)
轉速:1~99999轉/分鐘
頻率:0.0167~1666.6赫茲
周期:0.6~60000ms
計數(shù):1~99999
線速度:0.1~3000.0米/分鐘
轉速表的測量精度:全量程范圍<0.02%的超高精度(轉速、頻率、周期)
轉速表的測量距離:光電式:50~300毫米;激光式:50~3000毫米
顯示:五位有效數(shù)字動態(tài)液晶浮點顯示
信號輸出:TTL電平脈沖輸出
電源:兩節(jié)七號電池供電,可連續(xù)使用24小時
舵角指示器 BW144 DEIF丹控 35度舵角儀 舵角表
1、 XL96的 轉速表、舵角表,各類參數(shù)
2、2、 XL144的 轉速表、舵角表,各類參數(shù)
3、3、 XL192的 轉速表、舵角表,各類參數(shù)
4、4、BRW-2的 轉速表、舵角表,各類參數(shù)
5、5、BW192的 轉速表、舵角表, 各類參數(shù)
6、6、TRI-2三面的 轉速表、舵角表,各類參數(shù)
7、VTR-5-NB 舵角表
DNFT 無油開關傳感器000506
DNFT 000507
DNFT 000525
DNFT 000518
DNFT 000506-LE
DNFT 000519 PRG-PS
DNFT 000506-LED
DNFT 000506-T
TDI電磁閥 52-21981-004
TDI電磁閥 52-28821-001
TDI電磁閥 2-28821-006
工作優(yōu)點
1、靜力矩大指針不易抖動,抗振性能強。
2、采用單片微處理器通過軟件設計,所以精度高、抗干擾性強。
3、小時計采用液晶顯示,無機械部分,所以更可靠和更具有時代感。
由于是指針指示符合傳統(tǒng)視認習慣,又便于計算機遠程處理和網(wǎng)絡化要求,所以數(shù)字化步進電機儀表是現(xiàn)代汽車儀表和摩托車儀表的發(fā)展趨勢,Switec公司的步進電機在國內外已廣泛用于各種汽車、摩托車和工程機械儀表。車用微型步進電機是一種專用的新型汽車儀表配件,利用它設計的儀表既符合傳統(tǒng)視認習慣又能滿足數(shù)化處理要求,是現(xiàn)代化儀表的理想配件
離心式轉速儀
離心式轉速儀由傳動部分、接受器和指示器等部分組成。它是一種 的轉速測量工具,它的主要優(yōu)點是結構簡單,使用方便,缺點是精度比較低。它的工作原理是利用旋轉質量的離心力與轉角度或比例的原理而形成的轉速表。當轉速表的軸轉動時,離心器上重錘在慣性離心力的作用下離開軸心,并通過傳動裝置帶動表針轉動。軸的轉速根據(jù)指針在慣性離心力和彈簧彈力平衡是的位置來確定 [1]。
磁性轉速儀
磁性轉速儀 [2]利用旋轉磁場,在金屬罩帽上產生旋轉力,利用旋轉力與游絲力的平衡來指示轉速。 磁性轉速表,是成功利用磁力的一個 ,是利用磁力原理的機械式轉速儀;一般就地安裝,用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉速儀,因結構較簡單。異地安裝時軟軸易損壞。
用途
轉速表一般設置在儀表板內,與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的,它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號,并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發(fā)動機轉速越快,點火線圈產生的脈沖次數(shù)越多,表上顯示的轉速值就越大。
轎車一般都是電子式轉速表,有指針式和液晶數(shù)字顯示式,表內有數(shù)字集成電路,它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數(shù)字顯示。另外還有一種轉速表是從發(fā)電機取出脈沖信號送到轉速表電路解釋后顯示轉速值,不過因受發(fā)電機皮帶打滑等因素影響,數(shù)值不太精確。
DEIF丹控XL192轉速表Dual CANopen電源DC24V
美國SEL-587 電流差動/過流繼電器
美國SEL-351A發(fā)電機保護繼電器
美國SEL-321繼電器
美國SEL-551 繼電器
美國SEL-751A繼電器
美國SEL-710 繼電器
美國SEL-787 繼電器
IEC滑環(huán)FMA-2-010119/FMA-2-UHF-2FT
IEC滑環(huán)FMA-8-011422/FMS-8-PT168G-PT168G
IEC滑環(huán)FMS-10-011511/FMS-10-2XPT168-PT1811
IEC滑環(huán)FMS-10-011511(BXSN-10-2xTP168-PT11)
IEC滑環(huán)FMA-2-010119(BXAN-2-UHF-2FT)
IEC滑環(huán)FMS-8-011422(BXSN-8-PT168G)
IEC滑環(huán)接頭PT06W 1811S
美國IEC絞車滑環(huán)FMS-4-PT4-PT4
美國IEC絞車滑環(huán)BXAN-2-UHF-2FT
IEC鉆井絞車滑環(huán)BXSN-8-PT168G
美國IEC滑環(huán)FMS-10-011511
測井車用滑環(huán)連接器
FMS-10-011511(BXSN-10-2xTP168-PT11)
FMA-2-010119(BXAN-2-UHF-2FT)
FMS-8-011422(BXSN-8-PT168G)